提明锐旅行版车半个月，认认真真交个提车作业！

上一辆车是两厢车，之所以换车……还是因为自己瞎折腾。

看明旅是从前年就开始看，在一大堆同价位suv里，最终迷上了明旅。不想买suv，但是买车不是只照顾我一个人，还是要综合考虑家人的感受，明锐旅行车可能就是个极好的折衷，既有我自己想要的经济和踏实的驾驶感受、大空间，又有家人要的类似suv的外形（所以和不懂的人说就是累，小城市把两厢车都当suv洗，洗车费都多些……但好处就是选车的时候能成功偷换概念），总之，说旅行车的情怀，可能是提车之后才有的吧（嗯，或许还没有），看中的就是大空间的实用性、大众家传三大件和低油耗高颜值，可能还有一点折中的底盘离地间隙！

看中明旅之后就各种抱着手机看，试驾，中途也看过蔚领，大两厢，无感，放弃，最终咬牙定了明旅。

总结一下买车经历，就跟装修一样，预算一超再超，从1.2舒适版一步步看到1.4豪华，也就是在4S店谈价格的一两个小时之内，其实预算足够的话，坚决要旗舰版，用车的时候会方便很多很多很多，无奈还在搞房子的装修，预算超多了点。

看中1.2舒适不是因为动力油耗，纯粹是为了不想要天窗，后来想想，加装定速巡航多功能方向盘和led大灯这些东西太折腾车，加上忽悠我说有1.2现车，异地去看车的4S店说正好我去看车的时候1.2舒适被人订走了，就这么巧，就往上看1.2豪华，然后正好又去问销售经理，说1.2豪华下午刚被人订走，就这么巧！好吧，继续绕着销售谈价格，又砍下来一大截，送了电尾门全车窗膜，加上挡泥板这些小东西，然后超预算看1.4豪华，本想买星辉银，无奈没现车，白色有现车，出厂日期近，价格合适，交钱提车，正式骑驴，走起！

半个月了，一千四百公里，山区高速市内各一半，总共加了800大洋的95，还剩半箱油，算省了！

1.4后段爆发力还是挺充沛的，起步真的肉，转速不过2000就感觉车十分不情愿走。再就是双离合的问题，顿挫没有网上传的夸张，上一辆车是日系的cvt，对比还是明显的，2档以上，你能感觉到换挡的动作，但是顿挫什么的，还是几乎没有的，就是这个一档啊，那真的是……山区就是各种坡，然后一档跟车的时候，那种拉扯闯动，啧啧啧啧……不过升2进3就好了。