伴随新能源汽车产业在技术革新上的日新月异，中国汽车市场正经历着前所未有的变革。尤其是整个社会环保观念的日益增强，消费者对汽车节能性能的要求也越来越高。而在这场变革中，吉利汽车凭借其在混动领域的深厚积累和创新突破，成功推出了全球新一代超级电混——雷神EM-i。
吉利雷神EM-i超级电混搭载了全球量产最高热效率发动机、超高集成E-DHT 11合1混动电驱以及能主动预见用户需求的智慧能量管理系统，不仅将节能与续航提升到了新的高度，更以“三大绝技”引领着绿色出行的潮流。
根据测试成果显示，搭载了雷神EM-i的测试车辆实现了2390.5km的超长续航，平均油耗更是低至2.6 2L/100km，这一数据无疑是对其节能性能的最好证明。而即将上市的SUV车型吉利银河星舰7 EM-i更是首搭雷神EM-i，在媒体实测中跑出了“3L级”的油耗，再次刷新了人们对节能汽车的认知。
第一大绝技：全球热效率最高水平专用发动机
吉利雷神EM-i应用的混动专用发动机的热效率达到了46.5%，可以说是全球量产发动机的最高水平。事实上，早在十几年前，吉利就已经掌握了发动机燃烧设计和开发的整套技术。而雷神EM-i混动专用发动机热效率的进一步提升，主要得益于吉利自研的全新一代“驭风火龙卷”超高效燃烧系统。
据悉，该系统通过一系列独特设计，充分压榨每一个燃油分子的能量，将燃烧速度提升20%以上，压缩比控制精度提升35%，发动机高效区域覆盖面积相比上一代相对值提高56%。此外，高效智能热管理系统的加入，使得EGR废气再循环率最大 接近30%，暖机速度提高40%，同等功率下油耗降低3%。
值得一提的是，吉利还研发出了热效率可达到48.15%的更高效率发动机，并获得了相关权威机构的认证。
第二大绝技：超高集成E-DHT 11合1混动电驱
电驱动系统的高度集成和轻量化一直都是新能源车企的重点研发课题之一。吉利通过把“纯电11合1”理念导入电混领域，不仅达到了13.5%的减重，同时也为空间实现了“减负”。众所周知，混动电驱集成度越高、体积越小、重量越轻，就能带来更高的功率密度和传递效率，节能效果更出色额。
具体来讲，吉利雷神EM-i的E-DHT 11合1混动电驱将P1+P3电机、P1+P3 电控、碳化硅无极升压模块、VCU、TCU、PDU、传动系统、TMS热管理系统、G-TCS主动防滑系统等关键部件高度集成在一起，整体结构更为紧凑。
这一设计最终不仅带来了更高的功率密度和传递效率，还使得节能效果更加出色。
第三大绝技：主动预见用户需求的智慧能量管理
智能出行时代，吉利汽车首次将AI技术引入动力领域，打造出了智慧能量管理体验，实现了智能油电决策、智能热管理、智能保电。
这一油电决策的技术，主要基于吉利首发的“无图决策”。即通过用户惯用路线和充电地点预测匹配，进行全局规划混动策略，实现智能油电决策、智能热管理、智能保电。这一系统能够主动预见用户的出行需求，对电驱、电池、座舱、充电桩等进行热能全局化、梯度化管理，智能减少热量损耗。同时，基于轨迹预测提前识别用户特殊场景的动力需求，智能高效储能，全程都有电，解决出行痛点。
纵观当下整个新能源汽车行业，吉利雷神EM-i超级电混在节能性能上可谓是表现卓越，它针对目前市场上电混技术的弊端和用户体验的痛点进行了全面优化，打造出了无损电感、超强节能、冗余安全、AI电混、品质电混“五个新一代”的电混体验。这些创新技术的应用不仅提升了车辆的节能性能，更让用户在驾驶过程中感受到了前所未有的舒适与便捷。
随着吉利雷神EM-i超级电混的推出和落地，中国汽车的电混技术也将迈入了新阶段。在为追求高效、节能、安全与舒适的消费者提供出新选择的同时，更以其卓越的节能性能和创新的科技实力持续引领着中国汽车市场的未来发展。 让我们共同期待吉利雷神EM-i在未来的绿色出行中绽放出更加耀眼的光芒！
