成都车展如约而至，此次展会展出了超1600台车，油、电、混三种动力形式的车型均有参展。当然，伴随8月新能源渗透率突破55%，纯电车型和混动车型收获了现场观众的更多关注。
而有一个展台更加引人注目，东风本田猎光e:NS2携手合作IP奥特曼，在东本展台打造“奥特座驾专区”，猎光化身“奥特座驾” 与赛罗奥特曼、迪迦奥特曼同框亮相，一下子吸引了车展现场大朋友和小朋友的热切关注。猎光选择与“光之巨人”奥特曼联名，绝非单纯致敬经典，更是希望借助奥特曼的勇气、力量，在经典的基础上创造出亮眼的成绩，吸引更多潜在用户关注猎光。
纯电猎装轿跑 运动外观下是更易操控的驾控性能
看腻了其他电车圆润的线条，猎光的外观造型绝对能给你带来惊喜。作为同级纯电市场第一款猎装轿跑，猎光体现了美学与实用主义的完美结合。大量锋锐硬朗折线的设计，凌厉又极具运动张力，大开口掀背造型保证了后备厢的实用性。银峰灰、幻镜红两款金属漆的引入，强化了猎光与众不同的独特风格。
与凌厉外观匹配的，是猎光更易操控的超强性能。众所周知，电车的提速快，加速过程没有迟滞，能够给用户带来强烈的性能冲击。但强大的运动性能，对车辆的底盘悬架系统和驾驶员的技术，也提出了更高的要求。相比大多数纯电车型强调性能的账面数据，猎光更强调驾控乐趣，通过高刚性纯电专用车身和AHA敏捷操控辅助，搭配振幅响应型减震悬架系统，再基于本田70余年运动调校经验，为用户带来“一开上手，再开上瘾”的驾驶体验。
同时，针对中国多样路况而来的20000+场景算法，也让猎光始终能找到平稳的姿态，用丝滑的方式让用户享受平稳的乘坐感。值得一提的是，猎光后排座椅还支持2档调节，结合高回弹高减震的聚氨酯PAD座椅填充，进一步提升乘坐舒适性。
以人为本的智能属性 舒适空间营造全面越级感官
更具智能属性的舒适车内氛围，是如今用户对内饰设计提出的新要求。在内饰设计之美和实用性上，猎光拥有独属东风Honda的“新MM理念”，由Honda的MM理念从实用的车内空间和用户真实体感出发，以电动化时代更多智能技术加持进化而来。在保留乘员空间最大化，机械空间最小化的基础上，实现感官体验最大化和智能享受最大化，多维度发力。这样的空间感受，搭配12扬声器的 BOSE音响系统配合ANC主动降噪和四门夹层静音隔热玻璃，配合东风Honda首次搭载的智能供暖系统和6种可交换香型的车载香氛系统，时刻营造让人足够放松的舒适氛围。
智能功能方面，猎光也拥有不少“黑科技”，搭载了东风Honda迄今为止最先进的HONDA CONNECT4.0智导互联系统，全新AI智能助理结合15种智能场景模式，轻松实现车机交互的智能手势控制，智能AI语言助手，不仅支持多轮连续对话、前排双音区识别，还能听懂、说好四川话、粤语，让交流更加亲切。同时，猎光搭载的CWC实时座舱监测，支持儿童关怀和内置遗留物提醒功能，让用户轻松掌握猎光座舱状况。
智能安全方面，猎光同样做好完备的防护措施，搭载了Honda SENSING安全超感系统，满配ACC、CMBS、LDW等16项功能，轻松应对高速、城市拥堵、泊车、低速行驶等各种路况。被动安全方面，猎光拥有“金钟罩”级安全ACE承载式车身结构，超高强度钢使用率达33.2%，最高可承受1500MPa强度，还全系标配7个安全气囊/气帘，以五星级安全守护你的每次出行。
写在最后：纯电汽车发展到今天，总让人感觉每年都是产品大年，各种纯电车型也让用户们挑花了眼。但不管是卷续航、卷配置，还是卷价格，最终都将回归到更好的驾乘感受和放心的安全品质上。猎光可以看做是东风Honda认真从用户需求出发，为当下这个级别市场给出的最优解，新能源用户也乐于接受这样全面满足多元化用车需求的价值之选。
