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售27.18-34.18万元 雷诺Espace正式上市

日前,雷诺旗下全新MPV车型——Espace正式上市,此次上市新车共有3款配置车型可选,官方指导价格区间为27.18-34.18万元,新车采用进口方式销售,同时享受“诺相随”政策(雷诺将提供3年或10万公里保修,5年免费保养备件更换,5年免费救援等服务)。关于新车的详细价格见下表:

雷诺Espace 指导售价
车型 售价(万元)
TCe 300 舒逸版 27.18
TCe 300 旷逸版 31.18
TCe 300 雅颂巴黎版 34.18

汽车之家

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● 新车简介:

◆外观设计亮眼

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

  新车虽然作为一款MPV车型,却有着不同于传统MPV的外观设计,看着更像是一款介于MPV和SUV之间的跨界产品。在外观方面,Espace采用了雷诺家族最新的设计语言,前脸拥有很高的辨识度。

雷诺(进口) Espace 2018款 1.8T 旗舰版

雷诺(进口) Espace 2018款 1.8T 旗舰版

  车身侧面来看,A柱的三角窗尺寸很大,有效的减少了A柱的盲区面积,车辆尾部来看,新车采用了较为圆润的线条,尾灯造型非常新颖,同时新车还配备了双边共两出的排气,视觉效果较为运动。

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

  雷诺全新Espace基于CMF平台打造,其在MPV的造型基础上提升了底盘高度,并带有跨界风格包围,使其拥有更强的通过性。新车的车身尺寸方面长宽高依次为4878/1888/1675mm,轴距为2884mm。

◆内饰简洁/2+3+2座椅布局

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

  内饰风格上,新车中控台造型非常具有科技感,8.7英寸液晶显示屏辅以内饰氛围灯,烘托出强烈的未来感。座椅方面,新车采用2+3+2式布局,不过第三排空间感觉更像是一台7座SUV,实用性一般。

◆安全/科技配置丰富

雷诺(进口) Espace 2018款 1.8T 旗舰版

雷诺(进口) Espace 2018款 1.8T 旗舰版

  配置方面,旗舰型配备有Nappa材质座椅、第一/二排座椅加热、前排座椅按摩、第三排一键折叠、HUD抬头显示、三区自动空调、车内氛围灯、8.7寸中控显示屏、语音识别、CarPlay、BOSE音响等配置。

雷诺(进口) Espace 2018款 1.8T 旗舰版

雷诺(进口) Espace 2018款 1.8T 旗舰版

雷诺(进口) Espace 2018款 1.8T 旗舰版

  在安全配置方面,新车配备有前后侧气帘、胎压监测、倒车影像、自动泊车辅助等配置。至于动力方面,全新Espace搭载了型号为M5PK401的1.8T发动机,这款发动机的最大功率为224马力,最大扭矩为300牛·米,传动系统则匹配7速双离合变速箱。

● 驾驶感受:

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

  此前,我的同事李佳也提前试驾了这款车,而对于全新Espace车型的驾驶感受,他说道:“舒适和节能模式下,变速箱升挡比较积极,对于油门的响应没那么敏感,日常驾驶时会感觉动力输出比较轻缓,对于脚下的细小动作基本上不会做出反应,所以如果不急的话就耐心用这种方式驾驶,比较轻松。如果需要临时提速,可以把油门狠踹下去,也可以得到很好的反馈,不过在你脚下力度稍松之后,挡位又会升回高挡位。”

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型

  除此之外,他还说“而运动模式下,油门响应变得积极得多,甚至有些过于积极了,我的感受是在给油的时候会有些蹿,在市区驾驶时会感觉不是很舒服。不过这个模式就不是让你舒服的开的,既然选择运动模式,那就运动到底吧。变速箱升挡没那么积极,而且对于油门踏板也比较敏感,变速箱换挡速度很快,如果你踩下油门很坚决,变速箱降挡也是比较坚决。”

● 新车背景:

雷诺(进口) Espace 2018款 基本型=

  雷诺Espace出生在1984年,代号J11的雷诺第一代Espace(1984-1991)诞生;第二代Espace(代号J63)诞生于1991年,底盘沿用了上一代车型的底盘,不过外观造型和内饰设计都发生了非常大的变化,相比第一代车型方方正正的造型,第二代Espace已经开始有了些柔美的线条。代号JE0第三代Espace诞生在1996年,从这一代开始Espace开始走科技派路线,中控台中央的数字时速表被看做是激进设计的代表;第四代Espace(代号J81)在2002年推出,并在2006年进行一次中期改款。第四代Espace除了延续了Espace车型良好的使用空间的同时,还增加了空间的灵活性,第二排座椅有更多的折叠方式,更专注于旅行的舒适性。我们现在看到的是第五代Espace(代号JR),在欧洲市场上是2015年推出的,而这也是雷诺在国内的首款MPV车型。

● 竞品车型:

大众(进口) 夏朗 2018款 380TSI 舒享型 6座

  雷诺全新Espace作为一款进口跨界MPV车型,在国内市场中并没有最直接的竞争对手,因此我们选取了与它处于同一状况的进口MPV车型——大众夏朗。夏朗这款车型在国内的进口MPV市场中还是有着不错的口碑,其26.98-37.68的定价有些偏高,但巨大的终端优惠让其拥有了足够的性价比。

● 全文总结:

  目前国内MPV市场中,多以中庸和实用作为卖点,而本次雷诺带来的Espace让人眼前一亮,它与其他雷诺车型保持了一贯的精品路线,同时又个性十足,这对于看惯了传统MPV车型的消费者来说,无疑是最大的亮点;从实用角度来看,该车2+3+2的座椅布局确实可以满足7人同时出行,但最后一排腿部空间比较局促,因此最后2个座椅也只能用来应急;配置方面该车相比同类车型有着一定的优势,因此相信该车还是可以博得一部分消费者的芳心。