在年初的底特律车展发布Q8概念车之后，奥迪旗下最新的SUV——Q8量产版在芬兰进行冰雪路试的照片便出现在国外媒体的报道中，相比于先有概念再组织量产的行业惯例， Q8的诞生堪称是火箭速度了，在概念车还在车展吸睛的时候，背后的量产版车型已经大致定型了。
▲ 奥迪Q8
此次镜头中的Q8，周身覆盖了厚厚的视觉伪装，由此可见其外观已经非常接近量产版的型号了（有别于之前罩了一个Q7外壳的测试车），和旁边一起伴行的Q7相比，Q8的车身略宽，但明显矮了一大截；再配合大幅度向后倾斜的A柱以及被大溜背车顶“压扁”的尾窗，Q8的运动基因张扬得极为明显。
▲ 奥迪Q8
内饰方面，目前还没有哪个媒体有机会可以近距离接近这款神秘的车型并拍到照片，但是从底特律车展上概念车透露出的信息来看，新Q8势必会搭载奥迪的第二代虚拟座舱技术，同时更加运动的内饰风格也将呼应其外形。
技术上，量产版的Q8和概念车势必会产生不小的差距，最起码在概念车上采用的虚拟门把手（没设计门把手）在量产车上就被取消了——透过恶心透顶的伪装你也能看到谍照Q8上有门把手，同时科技噱头极强的矩阵式激光大灯和一体式尾灯，在量产车上预计也会用更为成熟的技术和设计替代。
目前，国内外媒体一致认为Q8的竞争对手是宝马X6和奔驰GLE，和这两款市面上成熟的产品相比，无论是技术还是在设计方面，奥迪Q8必须拿出一些看家本事才能吸引到消费者关注了。Q8概念车采用了一套插电式混合动力系统。0-100km/h加速时间仅需5.4s，在NEDC综合工况下的油耗为2.3L/100km。
