2017年8月24日晚上，马自达在成都车展前夕正式推出2018款CX-4，售价区间为14.08-21.58万，共有7款车型。新车依然搭载2.0L和2.5L两款发动机。新车的详细售价请见下表：
| 2018款马自达CX-4 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.0L 6MT 2WD 蓝天活力版 | 14.08 |
| 2.0L 6AT 2WD 蓝天活力版 | 15.28 |
| 2.0L 6AT 2WD 蓝天探索版 | 16.08 |
| 2.0L 6AT 2WD 蓝天品位版 | 16.98 |
| 2.0L 6AT 2WD 蓝天领先版 | 18.78 |
| 2.5L 6AT AWD 蓝天激情版 | 19.28 |
| 2.5L 6AT AWD 蓝天无畏版 | 21.58 |
● 外观内饰变化不大
新车在外观方面变化不大，细节方面，其沿用了KOERU越概念车与“魂动”设计的理念，整体视觉效果动感时尚。车身尺寸方面，马自达CX-4长宽高依次为4633/1840/1535mm，轴距达到了2700mm。
内饰方面，新款CX-4增加了不少的配置，其中全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统(国内首款车型)是新车最大亮点之一，该系统在原有车型的基础上增加了LDWS车道偏离预警系统、HBC远近光自动切换系统、MRCC自适应巡航、SBS中高速自动刹车系统，主动安全配置非常丰富。
舒适性配置方面，新款CX-4同样有所提升，升级第五代悦联五代多媒体系统，处理器速度更快，大大缩短开机时间，而且具有CarPlay、CarLife、3D地图、更多App等功能。除此之外，新车还配备全新设计的真皮方向盘和仪表盘、新款ADD彩色抬头显示器、提供黑棕/白色内饰两种内饰配色。另外，很多原来只配备在高配车型上的配置也往下普及，以此提升车辆的竞争力和性价比。
在操控性能方面，新款CX-4配备了GVC加速度矢量控制系统，该系统能够在弯道内根据驾驶员操作以及车辆状态，精确控制发动机扭矩输出，实现车辆重心转移控制，最终让车辆过弯更为平稳顺畅，提升车辆行驶舒适性。
● 乘坐空间
作为一款轿跑型的SUV，CX-4的外观动感十足，但车内的乘坐空间表现就比较一般了，属于将将够用的水平，用户只能有所取舍了。
● 动力系统
新款CX-4依然搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机，最大功率分别为158马力/6400rpm和192马力/6100rpm。与发动机匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。
● 竞品车型
『马自达CX-5；广汽三菱欧蓝德』
『东风日产逍客；Jeep指南者』
自家兄弟CX-5和日产逍客向来都是CX-4的竞争对手，无论价格和定位都较为接近。除此之外，同价位的竞争对手还有三菱欧蓝德和Jeep指南者，这两款车型也是产品库数据中用户对比次数最多的车型。相比CX-4，欧蓝德有7座车型，Jeep指南者则是另一种美式风味，各有特色。其实CX-4本身也是款个性鲜明的产品，就看哪种合你口味了。
总结：
新款CX-4只是中期改款车型，调整完善配置是常规套路。新车增加了GVC加速度矢量控制系统和全套的i-activsense马自达智能安全辅助系统之后，科技含量提升不少，而且舒适性配置也有所加强。尽管新车价格与老款保持一致，同时新车型配置有所增加，实在是物有所值。
