新年准备外出旅游,考虑到家里的GLA四年没换过电瓶,而且今年冬天启动时已屡次出现“咯咯咯”的嘶吼声。就怕春节长假回来趴车误事,决定提前更换一块,也算是给爱车一份新春礼物。
![驰久好运|Mark一下更换瓦尔塔AGM新年贺岁版电池](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/01/2bd3422179be400aaf8e0b4756b5ab5f.jpg)
这台2015款GLA是全系第一代车型,搭载了当时还比较少见的启停功能,所以使用了传说中性能很强的AGM蓄电池。之前向4S店询过更换价格:呵呵,3200。
打听下来,其实奔驰车型的OE配套原厂蓄电池都是瓦尔塔AGM,马上在京东瓦尔塔自营店搜索了下,2000不到的价格,性能参数和原厂一样(H7型号,80AH),下单毫不犹豫。
早就听说过瓦尔塔提供蓄电池上门安装服务,这点非常值得推崇。蓄电池不比别的汽车配件品类,更换起来要用套筒扳手,还要防止正负极错搭、据说最好还要保持“不断电”,以免数据丢失…..这么麻烦一套流程,要自己动手,真够呛。电池拆下来后,更是发现,一块AGM H7型号的电池都快40斤了,电池小工好臂力。
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惊喜分割线
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重点来了,之所以要Mark一下这次体验,是因为竟然好运爆表:瓦尔塔AGM新年贺岁限量版正好面向上海地区发售,还赠送定制充电宝,名额有限,先到先得。对我这种公司年会拿惯阳光普照奖的来说,简直是天降好运。
![驰久好运|Mark一下更换瓦尔塔AGM新年贺岁版电池](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/01/25e79fbe44dd4b96a097122f43d9ba58.jpg)
上个大合照
![驰久好运|Mark一下更换瓦尔塔AGM新年贺岁版电池](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/01/3a1c5738702844bc94c1d69685b049e2.jpg)
定制充电宝真的很精致
![驰久好运|Mark一下更换瓦尔塔AGM新年贺岁版电池](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/01/c1197a42a2b44d17a61fa6a28ddc3102.jpg)
瓦尔塔蓄电池技工师傅非常专业,先帮忙并联蓄电池,确保更换过程不断电,完全不影响车载数据。然后使用专业设备监测电压,设备显示,电池已经接近损坏状态。好险好险,这个时候正好换电瓶,机智如我。
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师傅安装技术非常熟练,还行悉心告知蓄电池搭电需“先正极,后负极”;拆卸时则相反。
![驰久好运|Mark一下更换瓦尔塔AGM新年贺岁版电池](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/01/c5a451cb7cbe4d5eae7f2bc7532db9fa.jpg)
安装完毕后,主动展示蓄电池电压性能:13.5V
![](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/01/QQ20190125-220558.png)
土豪金的标签看上去的确很亮眼,盖一下引擎盖讨个“黄金满舱”的口彩,哈哈,佩服自己的脑洞。
![驰久好运|Mark一下更换瓦尔塔AGM新年贺岁版电池](http://www.newevcar.com/wp-content/uploads/2019/01/cc60fd307c254ba0a2439a8e5d7e0987.jpg)
再来一张包装展示图,很喜欢瓦尔塔这句SLOGAN: 顺启新年,好运驰久!
2019,好运气都要长长久久。
其实,瓦尔塔技师还告诉我:现在,AGM蓄电池已不光用在启停车上了,非启停车使用这款电池寿命的确会更耐久,因为现在的车辆,大都配备150多个用电设备,对电能需求比较大,而瓦尔塔AGM可以轻松应对,毫无压力。而且呢,平时还需要注意养护,他们在店里还会经常使用养护套装为消费者保养电池端柱。哈哈,心情很不错,这下可以安心让GLA“看”家了!明天正式休假远行,也希望承瓦尔塔吉言:19年,好运驰久。