宝马5系作为一台C级车，它的空间比一般车新就要大的多，俗话说家用紧凑型，宽敞买中型，舒适买中大型，商务就得豪华！作为C级车，宝马5系要比奥迪A6L和奔驰E系都要大一点，后排空间的大可以让你架起你的二郎腿都是没问题的。因此空间大也就成了宝马5系的强项了，操控很棒，商务不失运动。性价比上，只能说仁者见智了，看车友本身倾向于哪方面。如果说要的是动力+售后+保养费用肯定首选宝马。如果宝马在娱乐影音方面更丰富些就更是锦上添花了，有很多车主会问宝马还需要改音响吗？因为宝马520原车音响是没有配高音的，的车主明显不满意原车音响配置，毅然决然要改装，只为了在车途中驾驶更舒适更享受。
话说宝马520外观更大气，更豪华，但音响系统却没有多大变化，比起528少了高音喇叭。宝马车友早已见识过原车音响的效果，因此，打听到厦门靓车港有着丰富的宝马音响改装经验，经过咨询、技术考验等一系列事情之后，决定前来改装音响。下面进入改装过程：
宝马520音响改装配置清单：前声场：德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专车专用三分频套装喇叭 一套功放：德国MATCH PP52DSP 5路功放DSP 一台
宝马5系内饰设计确实有种高端大气的感觉
此次前声场安装我们给车主安装的是德国MATCH MS 83C-BMW.2宝马专用三分频套装喇叭和MATCH的其他产品一样，MS 83C-BMW.2这个三分频套装喇叭将简便安装与最大限度的音质提高结合了起来。归功于4寸中音和带有涂层丝质圆顶1寸高音，8寸低音带有巨大的功率。它的高端分频有带阻滤波器，完美适用于BMW内饰并能在车内提供精确的频响。高电平稳定性、深沉低音、和谐的中音域和精彩的高频细节重现，使该系统成为专车专用音响升级的顶级系统。高音原位安装在三角架上
中音无损安装在原车门板位
8寸低音原位无损安装在前排座位底下
分频器安装
德国MATCH PP 52DSP隐藏式安装在副驾仪表台下方MATCH PP 52DSP，是一款5声道即插即用功放，在同样具有定点DSP处理和56bit的数位长之外，MEC扩展模块和SD卡插槽更是PP 52DSP的独门武器。在满足即插即用和庞大数据库支持的实用性之后，可通过PP 52DSP机身上专用的MEC扩展卡插槽插入一个MEC模块，其功能将得到强大的延伸，轻而易举就能实现蓝牙音频流模块，光纤数字输入或者AUX输入模块。同时通过两声道前置功放输出，连接额外的功放使用。 在增加MEC扩展模块后，PP 52DSP追加的Mirco SD卡插槽这个强大功能完美解决DSP功放读取音乐、调音等数据流要依靠连接电脑这一硬伤。独有的功能对比其他DSP是不是在性价比上又略胜一筹！
安装全部完成，关键时刻到了那就是调音，采用电脑专业调音。
宝马520Li音响改装完成，器材安装过程全部都是采用无损换装！经过技师的专业调试后，低音明显浑厚，干净很多，加上DSP功放的推动，力度也明显提升，再加上中音和高音还有两个分频器，整个声音立马亮丽起来，声音的层次感就有了，人声亮丽，乐器明显有了质感，低音也明显厚实、干净、有力。与原车音响对比，可以说是有了一个翻天覆地的变化，大大的满足了车主的听音的需求。
