10月，增程式电动汽车批发销量为12.1万辆，同比增长53.9%，环比增长4.9%。同样是10月，宁德时代发布骁遥超级增混电池，小鹏汽车提出“鲲鹏超级电动体系”，吉利系准备发布覆盖极氪、路特斯的「超级电混」，还有上汽智己、广汽埃安也正筹备进场。
如今的增程赛道，热闹场景和几年前可以说天差地别。究其原因，无非是理想、问界等品牌的增程车卖得好。数据显示，10月，问界M9交付16004辆，发布10个月累计大定突破17万辆，连续蝉联中国市场50万以上月度销冠；问界M7系列交付15836辆，2024年问界新M7交付已超17万辆，连续10个月蝉联中国新势力销量冠军。而在两个产品系列中，增程版都是极为亮眼的存在。
尽管各大品牌都带着“不服”，对增程技术开出了自家的“药方”，但想要赶超理想和问界怕是依然很难，毕竟无论是技术基础、技术迭代还是产品体验都有很大差距要赶超。那么，为什么用户如此喜爱增程车型？我们以问界为样板，看看智电时代的“增程新方案”。
“跑”得快，“吃”得少，问界产品备受用户喜爱
问界产品搭载的超级增程系统来自于赛力斯汽车，该系统基于增程式电动汽车使用工况，以提升发电效率和NVH性能优先为开发思路，以增程专用化为开发原则，运用高稀释急速燃烧、大流量低压冷却EGR、高能定向点火、扁线定子绕组等行业高精尖技术，实现了超
